?       看得出，與錦綸66簾布輪胎對比，聚酯簾布輪胎的軸向剛度、豎向剛度、橫著剛度和扭曲剛度均比較大。

       與聚酯簾布對比，錦綸66簾布在小汽車輪胎冠帶里的運用具備性能優(yōu)點，但錦綸66簾布較強的價錢使輪胎公司考慮到聚酯簾布的可行性分析。聚酯簾布生產(chǎn)制造企業(yè)可在提升簾布黏合性能、調(diào)整簾線應(yīng)變速率和延伸率的視角考慮，改進聚酯膠管線的性能以合適輪胎冠帶的。針對選用減少應(yīng)變速率、提升延伸率改善方案的聚酯簾布，其在H速度級別輪胎冠帶中使用是安全的，但與此同時會放棄一部分快速均勻度。再次提升聚酯簾布應(yīng)變速率的計劃方案我們沒有進行詳細的輪胎研發(fā)，但已經(jīng)有輪胎公司在完成生產(chǎn)制造應(yīng)用。堅信在上下游企業(yè)的共同奮斗下，聚酯簾布在低速度級別輪胎冠帶中有一定的應(yīng)用空間。

       均勻度以205/55R1691V輪胎為實驗?zāi)繕碎_展快速均勻度檢測，RFV為徑向力誤差，LFV為側(cè)向力誤差。

       看得出：聚酯簾布冠帶輪胎的RFV和LFV均超過錦綸66簾布冠帶輪胎；且伴隨著速率的擴大，聚酯簾布冠帶輪胎的RFV較錦綸66簾布冠帶輪胎呈增加發(fā)展趨勢，LFV則呈現(xiàn)出很大的變化。錦綸66簾布冠帶輪胎在110～120km·h-1速率范圍之內(nèi)RFV和LFV稍低，該范疇正好是現(xiàn)階段車子廣泛的行駛速度。

       快速均勻度試驗儀應(yīng)力測試結(jié)論，RF為徑向力。

       看得出：聚酯膠管線輪胎徑向力發(fā)生早，剛度回應(yīng)快，波峰和波谷損耗迅速；錦綸66簾布冠帶輪胎主要表現(xiàn)則相對性比較平穩(wěn)。相對而言，在耐沖擊層面，錦綸66簾布輪胎不錯，搭乘舒適度會更強一些。

      《橡膠工業(yè)》《輪胎工業(yè)》《橡膠科技》自2019年11期起添加（OpenScienceIdentity）對外開放科學合理方案。根據(jù)在內(nèi)容上加上對外開放科學合理二維識別碼（OSID碼），為用戶和創(chuàng)作者帶來一個與業(yè)內(nèi)同行業(yè)和權(quán)威專家開展學術(shù)論壇的方式，與此同時給予系列產(chǎn)品個性化服務(wù)，提高文章的科研誠信。聚酯膠管線廣泛地應(yīng)用于機械、汽車、建筑、化工、運輸、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)等各行各業(yè)。