4月21～23日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會主辦的“第十六屆中國橡膠年會 （CRC 2021）”在青島香格里拉大酒店盛大舉行。

作為全球最大的橡膠行業(yè)會議，在我國疫情防控取得重大戰(zhàn)略性成果之際，在“十四五”開局之年，被疫情阻隔了一年有余的行業(yè)人士齊聚青島，使本屆會議呈現(xiàn)超過千人的盛況。CRC 2021設(shè)置一個主會場，“橡膠原材料”“創(chuàng)新引領(lǐng)”兩個分會場，20多位國際國內(nèi)知名專家、企業(yè)家、工程技術(shù)和研究機構(gòu)負責(zé)人帶來不同維度的精彩報告，深度分析、把握前沿，貢獻自己的經(jīng)驗和智慧，在新起點新征程上育新機、開新局, 助推中國橡膠工業(yè)展現(xiàn)新的更大作為。

宏觀大勢洞察判斷，高質(zhì)量發(fā)展為主題

國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部副主任、首席經(jīng)濟師王遠鴻在時長1小時的《2021年全球及中國經(jīng)濟展望》報告中指出，國內(nèi)外環(huán)境總體好轉(zhuǎn)， 2021年全球經(jīng)濟增速將大幅反彈，但這僅可能是長期低增長過程的一個小插曲。隨著經(jīng)濟回歸常態(tài)，疫情對經(jīng)濟增長潛力損害的持續(xù)影響會進一步顯現(xiàn)。我國經(jīng)濟在2020年低基數(shù)因素作用下，同比增速將呈“前高后低、逐季走低”的態(tài)勢，預(yù)計全年經(jīng)濟增速在9.0%左右，明顯高于過去5年的水平。并認為全年經(jīng)濟增長不會因基數(shù)逐步增大而呈現(xiàn)同比大幅回落的狀況。

商務(wù)部貿(mào)易救濟調(diào)查局副局長王新作了《立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，順應(yīng)新發(fā)展格局，推動橡膠行業(yè)新發(fā)展新提高新突破》報告。他說，疫情仍是外貿(mào)發(fā)展最大的不確定因素，隨著各國生產(chǎn)和出口的恢復(fù)性增長，我國企業(yè)面臨的競爭加大。疫情也加劇了保護主義和逆全球化，貿(mào)易摩擦維持高發(fā)態(tài)勢。輪胎行業(yè)要重視貿(mào)易摩擦應(yīng)對，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，一方面，正確認識貿(mào)易摩擦增多是貿(mào)易大國實力的體現(xiàn)，也說明離貿(mào)易強國還有一定差距。貿(mào)易摩擦既是挑戰(zhàn)也是機遇，是企業(yè)發(fā)展必須跨越的一道坎，也我國由貿(mào)易大國邁向貿(mào)易強國的必經(jīng)之路。另一方面，要妥善應(yīng)對貿(mào)易摩擦，要敢于應(yīng)訴、勇于勝訴。要努力尋找中外產(chǎn)業(yè)利益的契合點，進一步探索更多合作化解貿(mào)易摩擦、實現(xiàn)共贏的商業(yè)模式。要做好投資和生產(chǎn)中長期規(guī)劃。要注重開拓新興市場，合理開展全球布局。

中橡協(xié)高級顧問、青島科技大學(xué)客座教授范仁德作了《橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的再思考》報告。他說，雖然我國橡膠工業(yè)智能制造取得重要進展，但與國家對智能制造的要求和與其他先進行業(yè)相比尚有很大差距。建議推動建設(shè)橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)國家級平臺，支持形成一批具有較強示范引領(lǐng)效應(yīng)的橡膠行業(yè)企業(yè)級平臺，形成國家、企業(yè)兩級橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系，完善橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)、標識解析技術(shù)以及有關(guān)標準，促進橡膠工業(yè)全要素連接和資源優(yōu)化配置。建立橡膠工業(yè)智能制造聯(lián)盟（或橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟），組織協(xié)調(diào)橡膠工業(yè)智能制造健康發(fā)展。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長雷昌純作了《“十四五”期間中國橡膠工業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)》的報告。報告全面分析了2020 年橡膠行業(yè)運行情況和主要橡膠產(chǎn)品出口情況，闡述了“十四五”期間行業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)，明確了協(xié)會將要開展的12項工作。雷昌純殷切希望企業(yè)家和行業(yè)同仁一同努力，在“十四五”期間，加速我國橡膠工業(yè)由數(shù)量效益型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，真正實現(xiàn)中等橡膠工業(yè)強國的目標。

改善環(huán)境質(zhì)量，橡膠行業(yè)責(zé)無旁貸

2021年國家經(jīng)濟工作的一項重要任務(wù)是加強污染防治和生態(tài)建設(shè)，持續(xù)改善環(huán)境質(zhì)量，將制定2030年前碳排放達峰行動方案。科研院所專家的報告，使橡膠行業(yè)深感責(zé)任重大，將根據(jù)國家政策變化和具體要求，及時調(diào)整環(huán)保工作力度、節(jié)奏和重點，統(tǒng)籌做好發(fā)展和安全工作。

中國環(huán)境科學(xué)研究院研究員張新民作了《“十四五”期間橡膠工業(yè)廢氣處理要求及典型案例》的報告；天津市生態(tài)環(huán)境科學(xué)研究院高級工程師盧志強作了《環(huán)境政策新局解析與行業(yè)行動新征程》的報告；中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標準化研究所工程師許天楚作了《道路車輛禁（限）用物質(zhì)技術(shù)要求及其對橡膠行業(yè)的影響》的報告。

圍繞下游產(chǎn)業(yè)，橡膠行業(yè)大有可為

我國已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居全球新車銷量榜首，2017年達到新車銷量2888萬輛的高峰。汽車保有量也不斷增加，2020年已達到2.81億輛，總體水平與美國相當(dāng)。新能源汽車進入加速發(fā)展新階段，2020年銷量為136.7萬輛，增速達到10.9%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師兼產(chǎn)業(yè)研究部部長許海東所作的《“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢研判》的報告中指出，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能制造技術(shù)應(yīng)用與消費需求使用戶定義、個性化訂制成為可能；貿(mào)易保護主義、逆全球化為汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈帶來不穩(wěn)定性和不確定性，車規(guī)級芯片、傳感器、橡膠、樹脂、高強鋼等核心二級部件和原材料的短板和瓶頸問題進一步凸顯。下一步汽車產(chǎn)業(yè)將攻堅短板問題，努力實現(xiàn)本土化，抵御“卡脖子”風(fēng)險；整車制造及產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)給企業(yè)帶來創(chuàng)新發(fā)展的機遇，零部件企業(yè)應(yīng)加強融入生態(tài)圈的意識，發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢，利用新技術(shù)、新模式實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)過程中占據(jù)先機。

GfK中國汽車后市場業(yè)務(wù)負責(zé)人衛(wèi)琦作了《全球及中國乘用車替換胎市場未來發(fā)展趨勢》的報告。據(jù)其調(diào)查統(tǒng)計，我國乘用車輪胎品牌布局全球，大舉發(fā)力，在海外市場多個賽道零售份額明顯增長。北美市場占4.4%，拉美市場占6.6%，西歐市場占7.3%，中東歐市場占7.6%，東南亞市場占9.5%，中東及非洲市場占20.2%。2020年，我國乘用車替換胎零售量1.44億條，預(yù)計2021年達1.57億條，增長8.9%。消費者對輪胎功能的訴求正在不斷多樣化，在綠色環(huán)保、節(jié)能、低噪音、高安全、高里程、缺氣保用、智能化等方面提出了更高要求。

LMC汽車市場咨詢（上海）有限公司總經(jīng)理曾志凌作了《中國新能源汽車市場：技術(shù)與資本的激烈博弈》的報告。繼傳統(tǒng)汽車廠商之后，以百度、華為、小米、滴滴、恒大等為代表的跨界資本掀起第二波新能源汽車浪潮，2023年之后，插電混動技術(shù)路線將逐步退出一線城市，橡膠輪胎行業(yè)要提高技術(shù)創(chuàng)新能力，跟上新能源汽車快速發(fā)展步伐。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長吳培國作了《工程機械行業(yè)運行情況及未來發(fā)展趨勢》的報告。堅持擴大內(nèi)需戰(zhàn)略基點，充分挖掘國內(nèi)市場潛力，橡膠行業(yè)大有可為。

堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，橡膠行業(yè)解決方案日新月異

依靠創(chuàng)新推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，培育壯大新動能，是我國今年經(jīng)濟建設(shè)的一項工作。

?？松梨趤喬邪l(fā)中心工程師陶慧作了《Exxpro? 特種彈性體性能及不同領(lǐng)域的應(yīng)用》的報告。江西寶弘納米科技有限公司董事長徐前進作了《低鋅化解決方案——高分散活性劑的應(yīng)用與實驗》的報告。雙星集團副總裁陳曉燕作了《雙星伊克斯達廢舊橡膠熱裂解情況介紹及應(yīng)用》的報告。北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司材料研究所所長陳宏作了《特種膠市場、行業(yè)技術(shù)和應(yīng)用分析》的報告。盛禧奧合成橡膠事業(yè)部亞太區(qū)商務(wù)總監(jiān)楊兵作了《質(zhì)量平衡概念在可持續(xù)合成橡膠產(chǎn)品中的應(yīng)用》報告。山東京博中聚新材料有限公司合成橡膠技術(shù)專家徐宏德介紹了《丁基橡膠綠色生產(chǎn)工藝》。

展望上游原料，橡膠行業(yè)溫和以對

海外疫情有所反彈，國際交流難言順暢，海外報告人只能延續(xù)上年，以視頻方式出鏡，數(shù)據(jù)同樣詳實可靠。國際橡膠研究組織（IRSG）秘書長Salvatore Pinizzotto、泰國橡膠協(xié)會（TRA）副秘書長Supadetch Ongsakul、國際合成橡膠生產(chǎn)者協(xié)會（IISRP）項目主管Roxanna B Petrovic等分別作了報告，使橡膠行業(yè)了解了產(chǎn)膠國乃至全球的橡膠原材料產(chǎn)銷變化、供需結(jié)構(gòu)、產(chǎn)能發(fā)展趨勢和政策調(diào)整情況。

上海期貨交易所商品二部資深經(jīng)理胡慧作了《服務(wù)產(chǎn)業(yè)，提質(zhì)增效——橡膠期貨及衍生品市場》的報告，合盛天然橡膠（上海）有限公司市場分析經(jīng)理張元鴻作了《天然橡膠市場基本面分析》的報告。

  大多數(shù)專家認為，隨著新冠疫情的有效控制，2021年需求市場的恢復(fù)速度會快于供應(yīng)，但由于2020年供需基數(shù)問題，今年仍是供過于求。

美國科文頓?柏靈律師事務(wù)所合伙人冉瑞雪作了《橡膠行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)糾紛與自我保護》的報告，以案說案，對橡膠行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)危機處理提供了指南。

會議同期舉辦的中國橡膠工業(yè)展，來自輪胎、橡機裝備、橡膠原材料、橡膠助劑、檢測儀器等上下游行業(yè)的26家展商攜最新產(chǎn)品亮相。沙龍活動區(qū)的供需對接洽談會、專家面對面，使人才、技術(shù)、市場等方面在供給側(cè)和需求側(cè)取得了更加緊密地銜接、合作。

會議代表分成5條線，參觀了賽輪集團股份有限公司、雙星“工業(yè)4.0”智能化工廠、雙星全球技術(shù)與需求創(chuàng)新中心、軟控股份有限公司和山東豪邁機械科技股份有限公司。